２０１６年もいよいよあと１ヶ月･･･

今年１年の締め括りとして、今議会でもしっかりと議論して参ります。

特に、北陸新幹線のルート選定問題はいよいよ佳境に入ってきました。

もちろん本県としては米原ルートを強く主張するものですが、併せてそうならなかった場合の

ことも想定し、対応を考えておかなければなりません。

建設費負担の問題や、これはまた別の議論ですが湖西線の並行在来線問題など様々な課題があります。

今議会代表質問では、このことについても当局の考えを質していく予定です。

今日も朝からもう４年余り継続している瀬田唐橋のあいさつ立ちに行って参りました。

風光明媚、数々の歴史の舞台にもなった唐橋はやはり天下の名橋ですね。

５月にしまなみ海道に行ってきました。今頃に投稿？？と叱られそうですが　^^;

ご存じのように、しまなみ海道はサイクリストにとって、また気軽に自転車で様々な観光地や

美味しい食事が楽しめるということで大きな観光名所になりました。

私も行ってみて、また来たい！と思わせる素晴らしいところです。でも、でも、でも、

それ以前は、サイクリストにとって琵琶湖を一周することが何よりのステータスであり

多くの人が１日で、また１泊２日や２泊３日で琵琶湖一周を楽しんでおられたんですよ。

そうしたサイクリスト達によって名付けられたのが「ビワイチ」です。

自分も何度もビワイチを経験し、この観光資源が活かされないのはもったいない、と

平成２３年の６月議会で取り上げました。

それまではほとんど議会でも取り上げられなかったのですが私がしつこく度々質問するので、

他の議員もビワイチ＝自転車と言う認識を持っていただき、紆余曲折はありましたが

三日月知事になってからビワイチツーリズムが一気に盛り上がってきました。

ここのところ「ビワイチ」がメディアにおいても露出が増えてきましたよね。

これを契機に是非ビワイチブランドを日本中と言わず世界へ発信していきたいと思います。

消防団に入団し、早や２４年になります。

阪神大震災や東日本大震災、また雲仙普賢岳や御嶽山、最近では阿蘇山などの噴火災害

そして台風や異常気象による大雨など日本列島は様々な災害で甚大な被害が出ています。

こうした災害（規模の大小にかかわらず）に地域の防災エキスパートとして消防団の役割は

大変大きなものがあります。

私たち団員は地域住民の方々としっかり連携を取り、普段からそうした訓練を重ねることで

いざという場面で被害を最小限に食い止めることが出来ると信じています。

もちろん団員も常に意識を高く、スキルを上げる努力をしています。

ただ、最近では団員の高齢化も進み、人員も減少傾向にあると言われています。

その為、県では今年度から「消防団員応援の店」制度を設け、団員確保のために地域のお店に

協力いただこうと始めました。消防団員が増えることを願うものですが、地域の自主防災組織など

があると思いますので、是非、皆さんにも防災減災意識を常に持っていただければと思います。

９月議会もいよいよ明日の本会議が最終日です。

今回は補正予算、条例の改正案などが議題として、また滋賀国体や来年度に東京日本橋にオープンする

首都圏情報発信拠点整備事業など、様々な課題について議論がありました。

私は自民党県議団を代表して質問に立ち、県の姿勢について質しました。

（代表質問要旨）

１・滋賀県基本構想の実施状況について　２・平成２７年度決算からみる平成２９年度への課題について

３・みんなで作る国体について　　　　　４・侵略的外来水生植物等の対策について

５・滋賀の子育て支援について　　　　　６・滋賀の小規模企業の支援について

７・直面する農業問題について　　　　　８・北陸新幹線「米原ルート」実現について

９・「しがしごと検定」について

の９項目にわたり質問しました。（詳細は県議会HPに掲載されています）

私は今年６年目ですが、これまで５年間、財政を所管する総務の委員会に所属してきました。

今年は委員長として、県財政をより良くすることが県民サービスの向上に欠かせないとの信念を持ち

これからの県政に経営感覚をより強く持っていただくよう提言していきたいと思います。

昨年度の一般質問でも取り上げた、大津市千町の産廃施設建設について現地の様子を

動画撮影してきました。(ファイルの都合によりアップできません)

京都の事業者が京都市伏見区(通称　陀羅谷）で計画している産廃処分場は、計画地

へのアクセス道路が大津市側にしかなく、しかもその道路沿いには老健施設など３施設、

また大型車両が通行するその道路は近くにある保育園児の散歩コースでもあり、近隣住民

共々に建設計画に大変憂慮しておられます。

しかも京都市側には大型車両が現地にアクセスできる道路はなく、すべて大津市側、尚且つ

滋賀県道であることからその維持修繕もすべて滋賀県が行わなければなりません。

大津市長さんもこの件に関して、必ず阻止すると明言されました。

現在は事業者が京都側で進めている手続きが滞っている状況ですが、広域課題については

各自治体が連携して事に当たらなければならないと考えます。

ぜひご参加ください！

日時

5月13日 金曜日

19時より （18時半までに集合）

場所

大津市 浜大津 ラウンドワン

参加費

3,000円 （2ゲーム 貸し靴 軽食付き）

申込は

メール info@mekata.jp にてお願いします。

定員が80名 定員に達しましたら締め切らせていただきます。 期限は 4月25日 までといたします。